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[摘要] 开发区G206烟汕线和S302成龙线平面交叉方式将改造为互通式立体交叉,滨海路开发区段再向蓬莱延伸对接。
开发区首座互通式立交桥规划敲定,位于福莱山社区马家 ,滨海路(开发区段)8月1日开建。
开发区G206烟汕线和S302成龙线平面交叉方式将改造为互通式立体交叉,滨海路开发区段再向蓬莱延伸对接。记者从开发区规划局获悉,烟台西进枢纽将开展一系列大动作,构建全域现代化“大交通”格局,为建设烟台经济 拉开发展大框架。
立交桥规模堪比金沟寨立交桥
在开发区规划局市政处工作人员的办公桌上,记者看到福莱山立交桥的规划效果图:两条路“十”字型主立交,辅道系统呈“S”或“Y”状对接,甚是气派。
“目前,这两条道路以平面交叉方式实现交通转换,这个交叉点是开发区重要的交通枢纽节点,过境交通与城市交通混行,不仅路段交通量大,且部分方向转向交通量大。”据工作人员介绍,立交桥位于福莱山社区马家 。G206烟汕线和S302成龙线/长江路是烟台开发区路网中主要的主干道路,开发区路网均是以G206和S302/长江路作为骨架以鱼骨状展开的。平面交叉改造为互通式立体交叉,对区域提高交叉口通行能力及出行安全、改善行车条件及交通环境等具有重要意义。
将来的互通式立交啥样?方案中表示,将来,采用不收费组合式立交方案,定向及半定向匝道设计速度采用40 公里/,单向双车道,路基/桥梁宽度10.5 米;环圈匝道设计速度采用30 公里/,单向单车道,路基/桥梁宽度10.5 米。
互通立交范围内G206长1.415公里,S302/长江路长1.345公里,匝道长5.04 公里;G206 及S302/长江路跨线桥1025米/3 座,桥梁70米/1 座;匝道桥1241米/8 座;G206、S302,长江路互通范围内采用双向六车道一级公路标准,设计速度80 公里/,按照城市主干路技术标准布置横断面,路基/桥梁宽度26.5 米。
“这个规模应该比目前的金沟寨立交桥略大一些,相当于轸格庄立交桥。”据介绍,这是开发区建设的首座立交桥,除主立交桥外,辅道系统的贯通设计 不错,直行车通过主桥就直接走了,去永旺等地的车通过辅道不需要上主桥可以目的地。
据介绍,目前,立交桥建设的准备工作已就绪,现场已完成清表工作。
金沙江路“由表及里”整体改造提升
开发区“七横”的重要组成部分———金沙江路道路改造规划方案也已完成。
据了解,金沙江路施工图设计内容包含道路、管线两部分。道路设计范围西起长江路、东至长江路,全长7000米,涉及到道路附属的路灯、人行道、路缘石、公交站亭等各种附属设施以及地上景观等。
金沙江路采用双向6车道的建设规模,据工作人员介绍说,整个金沙江路建成后,再没有高压线杆影响视觉,路南30多米的绿化带将打造成公园,公园里有自行车道和人行步道供市民休闲用。
记者从开发区住建局获悉,金沙江路目前已完成基坑支护方案编制,管廊工程施工图正结合道路工程进行优化调整,预计8月底完成,9月初启动工程施工招标,工程明年全面开工,预计2019年12月底全部完工。
滨海路连接夹河西至潮水镇
记者从开发区获悉,开发区规划、住建以及街道办等相关部门,正在紧锣密鼓加快推进滨海路(开发区段)的施工准备工作。
该项目东起夹河,西至潮水镇西边界,全长约52公里,目前已建成21.5公里(含港区3公里)。本次建设东起南京大街,西至潮水镇西边界,新建长度30.8公里(含港区8.9公里),道路红线宽度26.5至53米,新建跨大宇造船桥、八角河桥、大季家河桥、平畅河桥等多座桥梁。
为 限度抢赶工期,全线准备,穿插施工,按照2017年8月1日开工,计划于2018年10月1日前建成通车。
提起开发区的样板路———海滨路,是2013年进行拓宽改造,于2014年7月全线贯通一条金沙滩滨海景观大道。这条路东起夹河渔人码头,西至南京大街,横贯开发区金沙滩海滨公园,依托万米金沙滩拥抱黄海,是全市一条关键旅游干线。
在改造中,开发区管委高点规划,在海滨路首度引入慢行动线,在道路北侧新增设慢车道,双侧设置人行道。道路由原来的18米拓宽至26.5米,快车道为双向四车道。
与此同时,开发区以滨海路建筑为原点,全面展开“海、沙、浪、湾、泽”五大主题区域建设,实施了沙丘台地、滨海广场、栈道、盐沼湿地公园等系列景观节点的修建,精心雕琢“美丽西海滨”———金沙滩的崭新面孔。
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